意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-L5 41*
當代工程機器液壓閥已越來越多接納電控先導操縱電液比例閥（或電液開關(guān)閥）取代手動直接操縱或液壓先導操縱多路閥。接納電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個明顯長處是工程車輛上可以大大淘汰操縱手柄個數(shù)，這使駕駛室擺設(shè)簡便，可以大概有用低落操縱繁蕪性，對進步作業(yè)質(zhì)量和服從都具有緊張現(xiàn)實意義。
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壓力響應(yīng)遲滯，壓力改變緩慢產(chǎn)生原因為比例電磁鐵內(nèi)的空氣未被放干凈；電磁鐵鐵芯上設(shè)置的阻尼用的固定節(jié)流孔及主閥芯節(jié)流孔(或旁路節(jié)流孔)被污物堵住，比例電磁鐵鐵芯及主閥芯的運動受到不必要的阻礙；另外系統(tǒng)中進了空氣，通常發(fā)生在設(shè)備剛裝好后開始運轉(zhuǎn)時或長期停機后有空氣混人的場合。
解決辦法是比例壓力閥在剛開始使用前要先擰松放氣螺釘，放干凈空氣，有油液流出為止。對于污物堵塞阻尼孔等情況要拆開比例電磁鐵和主閥進行清洗，并在空氣容易集中的系統(tǒng)油路的zui高位置，設(shè)置放氣閥放氣或者擰松管接頭放氣。
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-L5 41*
DPZO-TE-271-L5 40
DPZO-TE-271-L5 41
DPZO-TE-271-L5/DEI 41
DPZO-TE-271-L5/E 41
DPZO-TE-271-L5/IZ 41
DPZO-TE-271-L9/D 41
DPZO-TE-273-D5/IZ 41
DPZO-TE-273-D9 40
DPZO-TE-273-L5 41
DPZO-TE-273-L5/D
DPZO-TE-371-L5/E
DPZO-TE-373-L5/E 40
DPZO-TE-373-L5/E
DPZO-TE-673-L5/E 30
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-L5 41*